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"La voiture la plus puissante produite par SIMCA" Version Australienne de la 180 produite en France, la CENTURA offrait le choix entre un 4 cylindre d'origine fran�aise et deux 6 cylindres australiens, ces derniers n�cessitaient un allongement de la carrosserie afin de disposer d'assez de place.

CENTURA "GL" Ce haut de gamme �tait disponible avec trois moteurs au choix; un 4 cylindres avec arbre � came en t�te de 2 litres, et deux 6 cylindres de 3,5 litres et 4 litres. Le 4 cylindres �tait accoupl� � une bo�te de vitesse d'origine fran�aise alors que les 6 cylindres recevaient des bo�tes BORG-WARNER australiennes. La CENTURA GL �tait �quip�e d'origine de la radio, d'un compte-tours, d'un toit vinyl, de si�ges baquets et d'incrustations de faux-bois sur les portes et les accoudoirs arri�res.

SIMCA 1200S CENTURA "XL" Le mod�le de base , disponible en deux versions, permettait lui aussi le choix entre les trois moteurs. La politique de CHRYSLER �tant d'utiliser un maximum de pi�ces de fabrication locale, la CENTURA f�t produite � 85% avec des pi�ces australiennes, entrainant la modification de certaines caract�ristiques techniques de la 180 fran�aise, le plus regretable �tant sans doute l'abandon des quatre freins � disques.

OPTIONS/ACCESSOIRES Un pack "sport" �tait disponible, comprenant des jantes stylis�es, (dashing stripe treatment?) une sellerie tissus sp�cifique ainsi qu'un compte-tour. D'autres options �taient possibles, ceci allant de l'air conditionn� aux rideaux arri�res pour limiter la chaleur, tout ceci dans le but d'am�liorer le confort de conduite ou tout simplement pour le plaisir de rouler dans une belle voiture.

CHRYSLER CENTURA SPORTS